超大型集装箱岸桥巴伦支海成功完成引航任务

今天，在南通引航站的引领下，荷兰籍大型货船“巴伦支海”成功完成了超大型集装箱岸桥的引航任务. 这艘船是目前全球最大的集装箱岸桥，其最大宽度达到了惊人的159.332米。此次引航不仅刷新了长江引航史上最大宽度的记录，也标志着南通港在超大型货物运输方面取得了重要突破.

起航于清晨5时20分，在引航团队的指挥下，“巴伦支海”缓缓离开南通惠生重工码头，并于上午8时35分安全抵达太仓港润禾码头，开始装载货物. 这艘荷兰籍货船长173米，宽42米，深12米，是一艘专门用于大件货物运输的船舶.

本次引航的货物是由南通惠生重工制造的特大型双箱梁起重机. 每台起重机重达1850吨，两台总重量约3700吨，工作状态下的总高度为90.7米，前伸距70米，后伸距25.9米，轨距39.624米。由于船舶结构的限制，船舶管理系统货物在装载后分别伸出船体的左舷48.652米和右舷68.68米，使船舶的最大宽度达到了惊人的159.332米。

南通引航站在接到企业申请后，迅速行动，为“巴伦支海”开辟了绿色通道，船舶管理系统优先安排进港，并全程提供专人对接服务。为了确保船舶的安全离泊、航行和靠泊，引航站还组织了“姚泽炎劳模创新工作室”制定了详细的安全保障方案，并派遣专家前往太仓润禾码头实地勘测，了解超宽船舶进靠时可能遇到的障碍物，并提出了改进建议.

在清晨5时许，引航团队准时登上“巴伦支海”，与船舶驾驶团队进行了航前会议，交换了引航信息，并核对了相关细节. 20分钟后，船舶平稳离开码头，顺利起航. 为了避免船舶运动中产生较大的横倾，引航中采取了小角度转向操纵的方式，并精确控制船舶避开航道内的浅水区域. 在引航团队的精准指挥下，“巴伦支海”于上午8时35分安全靠妥太仓润禾码头.

此次引航任务的顺利完成，不仅展示了南通港在超大型货物运输方面的能力，也为南通惠生重工等企业提供了便利. 南通引航站将继续努力，为更多大型货船的安全引航提供全方位的服务和支持.

图片来源：百度图片，图片1：荷兰籍大型货船“巴伦支海”；图片2：引航团队指挥船与“巴伦支海”进行航前会议。.